Ham rẻ thay lốp ô tô cũ, chủ xe có thể trả giá đắt

Rẻ hơn lốp mới đến 50%

Anh Quốc Minh, một chủ xe Mazda CX-5 tại Gia Lâm (Hà Nội) cho biết, sau hơn 5 năm sử dụng, 4 chiếc lốp bị mòn, nứt nẻ và nhiều lần bị dính đinh, kim loại gây rách lốp, phải vá nhiều lần khiến lốp kém, ồn và hư hỏng nặng.

Khi đi thay lốp, cơ sở báo giá nhiều thương hiệu khác nhau, nhưng trung bình khoảng 10-14 triệu đối với 4 chiếc lốp. Do chi phí khá cao, chưa sẵn nguồn tiền nên anh tìm mua 4 chiếc lốp cũ cùng kích thước để thay thế với khoản tiết kiệm lên đến hơn một nửa so với bộ lốp mới.

“Lốp cũ nhìn bên ngoài còn khá mới, gai còn sâu nên, giá của bộ lốp cũ chỉ hơn 5 triệu thay vì phải mua mới hơn 14 triệu đồng nên tôi quyết định thay lốp cũ để giảm chi phí”, anh Quốc Minh chia sẻ.

Việc thay lốp cũ với người dân sử dụng xe ô tô còn khá xa lạ, nhưng đối với nhiều người chạy xe dịch vụ lại là một lựa chọn yêu thích bởi chi phí rẻ hơn từ 50 – 60% so với thay mới.

Anh Minh Hùng, một tài xế xe công nghệ chia sẻ: “Với đặc thù đi nhiều, lốp mòn rất nhanh, nên thường xuyên phải thay. Nếu cứ thay mới liên tục, mỗi lần thay cả chục triệu thì làm không đủ chi phí nên tôi thường chọn lốp cũ cho rẻ. Tuy chất lượng không bằng lốp mới, song nếu biết chọn và tìm được nơi bán tử tế cũng có thể yên tâm hơn”.

Những trường hợp như vậy cho thấy điểm hấp dẫn nhất của lốp cũ chính là giá bán. Khảo sát trên thị trường cho thấy lốp ô tô du lịch đã qua sử dụng có thể được chào bán từ khoảng 6-7 trăm nghìn đồng trên chiếc đến khoảng 1,5 – 2 triệu đồng/chiếc. Các nơi bán thậm chí còn chào giá cao hơn nếu độ mới của lốp còn tốt và thương hiệu lốp nổi tiếng. Thực tế mức giá phụ thuộc vào thương hiệu, kích thước, độ mòn, năm sản xuất và tình trạng thực tế của lốp. Người bán luôn khẳng định độ mới của lốp còn đạt từ 75% trở lên.

Ngoài bán lốp cũ, các cơ sở này cũng cho thuê lốp cũ để chủ xe đi đăng kiểm với giá 200 nghìn đồng/chiếc.

Gai còn sâu chưa chắc đã an toàn

Theo kỹ sư ô tô Trần Văn Hoàng, ưu điểm của lốp cũ là giúp người sử dụng giảm chi phí đầu tư ban đầu, đặc biệt trong trường hợp cần thay tạm thời một chiếc lốp hoặc sử dụng cho những nhu cầu đi lại ít.

Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất là rất khó xác định đầy đủ lịch sử của lốp. Một chiếc lốp có thể từng chịu va đập mạnh, chạy non hơi, cán ổ gà, sửa chữa hoặc bị tháo khỏi một chiếc xe gặp tai nạn. Những tổn thương ở lớp bố bên trong đôi khi không thể nhận biết chỉ bằng quan sát bên ngoài.

Đáng chú ý, cao su cũng lão hóa theo thời gian ngay cả khi lốp không sử dụng. Quá trình này làm thay đổi độ đàn hồi của cao su và có thể ảnh hưởng tới khả năng bám đường, chịu lực. Vì vậy, chỉ nhìn vào độ sâu của gai lốp để kết luận lốp còn tốt là chưa đủ.

Trong điều kiện trời mưa, nguy cơ càng đáng lưu ý. Lốp đã cũ, cao su chai cứng hoặc có cấu trúc bên trong bị suy yếu có thể làm giảm khả năng bám đường và tăng nguy cơ mất ổn định khi phanh hoặc đánh lái đột ngột.

Đừng đánh đổi an toàn lấy vài triệu đồng

“Nếu buộc phải sử dụng lốp cũ, người mua cần kiểm tra kỹ thời điểm sản xuất, kiểm tra toàn bộ mặt lốp, hông lốp, mép lốp, dấu hiệu nứt, phồng, biến dạng và các vết sửa chữa. Đồng thời phải bảo đảm kích thước, chỉ số tải trọng và chỉ số tốc độ phù hợp với xe. Không nên mua lốp chỉ dựa vào lời quảng cáo gai còn 70-80% hoặc lốp tháo xe còn rất mới. Những thông tin này không phản ánh đầy đủ tình trạng kết cấu bên trong”, kỹ sư Hoàng nói.

Với xe thường xuyên chạy cao tốc, chở gia đình, chạy đường dài hoặc vận hành ở tốc độ cao, lựa chọn lốp mới vẫn là phương án an toàn hơn. Các nhà sản xuất cũng nhấn mạnh vai trò của lốp đối với khả năng vận hành và an toàn của xe, bảo dưỡng định kỳ các hệ thống quan trọng như lốp và phanh giúp giảm rủi ro trong quá trình sử dụng.

Lốp là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp giữa chiếc xe và mặt đường. Vì thế, tiết kiệm vài triệu đồng khi mua lốp cũ có thể là lựa chọn hợp lý trong một số trường hợp, nhưng chỉ khi người mua có đủ kiến thức để đánh giá tình trạng lốp và được kiểm tra bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm. Với đa số người sử dụng, đặc biệt là những người không thể xác định lịch sử của lốp, mua lốp mới chính hãng, đúng thông số vẫn là cách tiết kiệm rủi ro tốt nhất.

Nguồn:Đỗ Quang – 26/08/2026, 07:30

https://xe.baoxaydung.vn/ham-re-thay-lop-o-to-cu-chu-xe-co-the-tra-gia-dat-192260825150259473.htm

#Hieuchuanvct , #Chungnhanhethongvct , #Thunghiemxecogioivct , #thunghiemphutungvct