Xe khách cải tạo thành ô tô tải VAN, chu kỳ đăng kiểm có thay đổi?
Nhiều chủ xe băn khoăn liệu sau khi cải tạo ô tô khách thành ô tô tải VAN, chu kỳ đăng kiểm của phương tiện có được tính theo loại xe mới hay vẫn giữ theo loại xe ban đầu.
Ô tô khách sản xuất 15 năm sau cải tạo thành xe tải VAN sẽ có chu kỳ đăng kiểm 3 tháng/lần (ảnh minh hoạ).
Giải đáp vấn đề này, đại diện một cơ sở đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, Thông tư 30/2026 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 đã quy định rõ nguyên tắc xác định chu kỳ đăng kiểm đối với phương tiện cải tạo làm thay đổi loại xe.
Cụ thể, nếu phương tiện sau cải tạo có chu kỳ đăng kiểm dài hơn so với trước khi cải tạo thì vẫn áp dụng chu kỳ đăng kiểm của loại xe trước cải tạo. Ngược lại, nếu xe sau cải tạo có chu kỳ đăng kiểm ngắn hơn thì áp dụng chu kỳ đăng kiểm của loại xe sau cải tạo.
Đối với trường hợp của bạn đọc Hoàng Hải, ô tô khách 15 chỗ đã sản xuất 15 năm hiện có chu kỳ đăng kiểm 3 tháng/lần. Sau khi cải tạo thành ô tô tải VAN, mặc dù loại xe tải VAN cùng niên hạn này có chu kỳ đăng kiểm 6 tháng/lần, nhưng theo nguyên tắc nêu trên, phương tiện vẫn phải áp dụng chu kỳ đăng kiểm 3 tháng/lần, tức theo chu kỳ của xe khách trước khi cải tạo.
“Quy định này nhằm bảo đảm phương tiện luôn được kiểm định theo tiêu chuẩn có yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn kỹ thuật”, vị đại diện cơ sở đăng kiểm cho biết thêm.
Nguồn: Yến Chi –
https://baoxaydung.vn/xe-khach-cai-tao-thanh-o-to-tai-van-chu-ky-dang-kiem-co-thay-doi-192260807160126943.htm
#Hieuchuanvct , #Chungnhanhethongvct , #Thunghiemxecogioivct , #thunghiemphutungvct
bài viết liên quan
Xe gầm cao hạng C đua giảm giá trước tháng Ngâu
Các mẫu xe gầm cao như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Subaru Forester… đang nhận được các chương trình ưu đãi mạnh từ chính hãng lẫn đại lý. Giảm giá xả hàng tồn kho Chỉ còn khoảng 10 ngày nữa sẽ bước sang tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu), là khoảng thời gian thấp điểm […]
Mua ô tô máy dầu cũ chục năm tuổi, cần lưu ý gì?
Tiết kiệm nhiên liệu là ưu điểm của ô tô máy dầu, song chi phí bảo dưỡng, sửa chữa lại tốn kém hơn xe máy xăng. Vì vậy, khi mua xe máy dầu cũ chục năm tuổi cần kiểm tra kỹ lưỡng nhiều hạng mục để tránh rủi ro về sau. Nguồn: Đỗ Quang – […]
Ra mắt CLB Bóng đá VCT
Với quan điểm con người là tài sản quý giá nhất của doanh nghiệp, Ban Lãnh đạo VCT luôn quan tâm xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp đồng thời chú trọng chăm lo cả thể chất lẫn tinh thần cho cán bộ, nhân viên. Vì vậy, mặc dù mới đi vào hoạt động […]
Ô tô điện lội nước, rủi ro không chỉ đến từ pin
Xe điện vận hành bình thường sau khi đi qua vùng ngập chưa chắc đã thoát hiểm thành công. Không ít hư hỏng chỉ xuất hiện sau vài tuần. Những ngày qua, mưa lớn tại Hà Nội và nhiều địa phương khiến không ít tuyến đường rơi vào tình trạng ngập cục bộ. Nhiều chủ […]
Toyota sắp phổ cập công nghệ pin mới trên xe hybrid
Toyota đang dần loại bỏ công nghệ pin NiMH từng xuất hiện trên các mẫu xe hybrid phổ biến của hãng để chuyển sang pin lithium-ion có hiệu suất cao hơn. Carscoops đưa tin, ngành công nghiệp sản xuất pin đang phát triển với tốc độ rất nhanh. Với mong muốn tiếp tục dẫn đầu […]
Vì sao nhiều ô tô đời mới đeo ống xả chỉ để ngắm?
Nhiều mẫu ô tô đời mới được thiết kế với cặp ống xả mạ crôm nổi bật ở cản sau, nhưng khí thải thực tế lại thoát ra từ ống xả giấu dưới gầm. Vì sao nó lại được thiết kế như vậy? Quan sát nhiều mẫu ô tô mới trên thị trường, không khó […]